地平线5手机版

地平线5手机版游戏是驾驶类游戏，在游戏中我们可以驾驶着自己喜欢的车辆然后在这世界里自由的进行探索，你可以开车去草原等等地方，强大的天气系统和虚幻四的制作引擎真的很棒，让游戏增添了几分色彩，游戏的玩法很简单默认左边屏幕是摇杆向左或者是向右，右边则是油门和刹车，还有速度表，操作起来也非常容易！

地平线5手机版介绍

地平线5手机版中收容的车辆数目达到了450辆以上，除了那些知名的房车，超跑之外，还有些奇奇怪怪的有趣的载具，给这个游戏添加了不同的了味道。车辆的模型不仅做的非常精细，在不同的环境下画面的渲染也非常极致，内饰，引擎内部，轮毂还有内侧的刹车片，每一处的画面都非常精致！

地平线5手机版亮点

1. 开篇浓缩在十分钟里的四季切换让我们对游戏中的季节产生基本概念。

2. 10小时左右的主线流程让我们掌握时间、天气与四季的特点。

3. 接下来的数以百计的游戏时间中，体验以现实生活中每7天为一个单位的全球同步赛事。这种步步递进的节奏与游戏时间主题巧妙融合。

地平线5手机版优势

1、自由驾驶

本作是一个开放的竞速游戏，没有固定的路线，玩家可以在香港尽情的驾驶。

2、多样化地形

游戏的地形丰富，满足不同玩家的需要。

3、丰富车辆

车辆方面是迄今为止该系列最多的一部作品，从超级跑车到越野车，应有尽有。

4、强悍引擎

画面上也是毋庸置疑的，整个车体的建模以及场景的设计，都非常的震撼。

地平线5手机版车辆排名

一、第一梯队

1、布加迪 EB110Super Sport ：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大(速度太快)，需要较强的控车能力。在追求后段的赛事比如格林戴尔超级冲刺，德温特湖畔冲刺，EB110能发挥他无比强劲的后段实力。

2、福特GT 05：不同于早期的大马力V10砖头调教，现在的最强调教是替换Rv12引擎，同时操控加速兼得。但V10砖头还是有它的可取之处，线上排位的时候使用v10可以让你以最快速度冲出人群。回到Rv12，由于重量的减轻以及同时加装前后空力，致使GT05在操控的表现上无与伦比。在几乎所有的环道以及部分冲刺地图上，GT05都是能跑出最强的成绩，这也归功于其极强的中段加速能力。

3、本田NSX-R 92：拥有三幻神里最快的前段加速（V10 GT改法除外），后段也尚可。整体操控方面没有明显短板，车身偏甩，刹车较差，但较为容易开出好成绩。NSX-R是为数不多（其实就两个）JDM在S1的排面。

二、第二梯队

1、雪佛兰克尔维特ZR1 2009：优秀的前中段加速能力，后段一般。非常软的悬挂导致操控方面中低速弯非常的强，配合上优秀的加速，在大多地图上ZR1都有优异的表现。由于本身较重的车身和只有2.0最大侧G，主要缺点是在不快不慢的中高速弯上。容易出现回弹以及推头的现象，需要较强的控车能力来跑出顶级的成绩。

2、玛莎拉蒂MC12：动力方面MC12不是最强的，但也可圈可点。加速表现为起步较弱，中后段较强。2.2G最大侧G是MC12出众的地方。

3、迈凯伦 570S Coupé：火箭般的起步速度在次meta里非常的耀眼。570s的爆发力全在前中段，也是次meta里前中段加速最快的车，代价则是非常羸弱的后段。操控方面整体比较灵活，低速弯和高速弯表现都尚可。

4、迈凯伦F1（赛胎）：小Eb110, 远古Meta。相反于570s火箭般的前段，大V12引擎让F1拥有无可匹敌的中后段，直逼EB110。2.1G接近2.2G的面板操控分让F1在面对各种类型的弯道都能应对自如。和EB110相同的缺点则是高速弯车头容易晃，不注意则会失控。

5、日产GTRV-Spec 1997 （赛胎）：600kw 的动力让R33拥有S1强车里最快的中段加速之一。恐怖的中段加速在直线上能迅速拉开对手。这台车由于跨度太大，从B级原厂一路到S1，导致其悬挂方面有明显缺陷。

6、道奇ViperSRT10 ACR 2008：这台车大概是很多人最早摸到的一台次Meta车了。2.3G的最大侧G让viper成为弯道上的王者。超高的操控既是它的优点又是它的缺点。

三、第三梯队

1、雪佛兰 CorvetteZ06 2002 （赛胎）：动力方面这辆车全段没有弱的地方，大V8让他拥有较快的起步，并且后段没有被PG强行限制，整体加速算很平滑。操控方面Z06从低速弯到中速弯都很不错，高速弯就开始略显不足，和ZR1的毛病有些类似。

2、兰博基尼 HuracánLP 610-4：优秀的操控以及稳定的车身让它在赛道上不容易出错。动力方面则是小牛的短板，起步偏慢，中段尚可，后段几乎没有。

3、福特 Focus RS 2017（赛胎）：这是唯一一台能进入S1的四驱小钢炮，它的特点也非常的贴切。高达665kw的动力让他在S1的前中段加速里无车可敌，但反之较差的下压力致使其操控方面非常的僵硬，名副其实的单边型战士。

4、法拉利458Italia：458 Italia和迈凯伦570s的综合表现非常的接近，但略微吃亏的灵活性和操控致使它略输570s一筹。动力方面458和570的加速几乎一致，570拥有略微快的前中段，458则拥有更好一些的中后段。

5、ATS GT：特性可以比喻为小牛和570s的结合体—稍输小牛的操控以及稍输570s的加速。这使它在几乎所有的图里都有一个较为优秀的表现，它也是目前评测过的车里最Easy的一台车，非常适合新手上手以及老手进行技术上的进阶。

地平线5手机版评测

地平线5手机版嗯。这个游戏很好玩，建议建议下载，画质也很好。也建议也建议官方也建议官方多更新一些车辆。汽车声浪也很好。